Ford Plug-in-Hybrid (PHEV)

Ford Plug-in-Hybrid (PHEV)

Bei Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen wird ein herkömmlicher Verbrennungsmotor mit einem batteriebetriebenen Elektromotor kombiniert. So können Sie kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen und bei längeren Fahrten auf den Benzinmotor umschalten. 


Warum ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug?

Blauer Ford Kuga wird von Mann aufgefladen


Weniger Emissionen

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge können bis zu 69 km1, rein elektrisch fahren und bieten die Reichweite eines Verbrennungsmotors.

Blauer Tourneo Connect fährt auf Strasse mit Palmen


Erweiterte Reichweite

Fahren Sie sorgenfrei: Wenn sich die Reichweite des Elektroantriebs dem Ende zuneigt, springt der Benzinmotor ein.

Zwei Personen sitzen in Ford-Fahrzeug und fahren durch Stadt


Verbesserter Verbrauch

Die Option eines rein elektrischen Antriebs ermöglicht Kraftstoffeinsparungen und ist daher ideal für Kurzstrecken.

Wie funktioniert ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug?


Leistung

Plug-in-Hybride bieten zwei Energiequellen: Einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor. Über eine Power-Split-Hybrid-Technologie werden diese beiden Energiequellen und ein Generator miteinander verbunden.


Batterie

Dank leistungsstarker Batterie ermöglichen Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge wie der Ford Kuga® ausreichend Reichweite für den Alltag bei gleichzeitig verbessertem Kraftstoffverbrauch und geringeren CO₂-Emissionen.2

Laden

Sie können Ihr Ford Plug-in-Hybrid-Fahrzeug über eine EV-Ladestation zu Hause, eine Haushaltssteckdose oder an öffentlichen Ladestationen laden.

Frau trägt Yogamatte zu blauem Ford-Fahrzeug

Unsere Plug-in-Hybrid-Modelle

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Ford Kuga®

Der vielseitige, leistungsstarke Familien-SUV. Auch als Plug-in-Hybrid verfügbar.

Ford Tourneo Connect Thumbnail


Ford Tourneo Connect®

Geräumig genug für jede berufliche Herausforderung. Flexibel genug für die ganze Familie.

Alles, was Sie zu Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen wissen müssen

Wie kann ich ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug aufladen?

Laden Sie Ihren PHEV an einer EV-Ladestation oder an einer öffentlichen Ladestation auf. Bei jedem Ford PHEV ist ein Heimladekabel für den Einsatz an herkömmlichen Haushaltssteckdosen im Lieferumfang enthalten.


Wie gross ist die Reichweite eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs?

Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge können mit einer Ladung bis zu 69 Kilometer1 rein elektrisch fahren. Dies ist ideal für kürzere Strecken. Für längere Fahrten ist ein Verbrennungsmotor zur Unterstützung integriert.


Wie viel kostet das Laden eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs?

AC-Laden (Wechselstrom) ist in der Regel günstiger, besonders mit einem passenden Stromtarif. DC-Laden (Gleichstrom) ist schneller, aber häufig etwas teurer. Falls Sie Ihr Fahrzeug hauptsächlich zu Hause aufladen, stehen spezielle Stromtarife zur Verfügung.


Probefahrt

Sie sind noch nie ein Elektro- oder Hybridfahrzeug gefahren? Buchen Sie eine Probefahrt – wann und wo es Ihnen passt.


Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.

[1] Kuga Titanium, 2.5 l Duratec PHEV, Frontantrieb (FWD), 243 PS/178 kW, Automatikgetriebe, Verbrauch: 1.2 l/100 km, CO2-Emissionen: 27 g/km, Energieeffizienz-Kategorie A.

Gemäss Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) entspricht die Reichweite des Fahrzeugs je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration bei voll aufgeladener Batterie der genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren variieren, z. B. Wetterbedingungen, Aussentemperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Reifen sowie Alter, Zustand und Temperatur der Batterie.

[2] Im Vergleich zu regulären Benzinmotoren.



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